Mit dem Ziel dem Jeep Grand Cherokee SRT eine seiner Leistungsklasse würdige und kraftvolle Aussprache zu geben, hat NAP eine Klappensportauspuffanlage der Spitzenklasse entwickelt. Das Ergebnis ist ein in Handarbeit und komplett aus Edelstahl gefertigtes Meisterstück deutscher Ingenieurskunst, das unvergleichbar in Klang, Performance und Qualität ist. Ein Unikat, eine passgenaue Lösung exakt für die Gegebenheiten Ihres Jeep Grand Cherokee SRT.
Eine Klappenauspuffanlage funktioniert nach einem einfachen Prinzip: Sie können über eine Klappe den Verlauf der Abgase und zugleich den des Schalls am Schalldämpfer regulieren. Die Steuerung der NAP Klappensportauspuffanlage erfolgt über unser eigenes Automatic Valve Control Modul.
Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappenauspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig, interveniert es sanft und nahtlos. Es wird per Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Off-Road Sound umgeschaltet, der die Performance Ihres Grand Cherokee SRT voll unterstreicht.
Die Rohre werden mit einem zertifizierten Verfahren geschweißt. Diese WIG-Schweißung erfolgt unter dem kompletten Luftabschluss der Schmelze. Beim Schweißen umspülen wir die Rohre auch von innen mit Edelgas, damit die sauerstoffhaltige Atmosphäre verdrängt wird. Hierdurch wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht. Äußerlich erkennbar an den goldenen Nähten. Zusätzlicher Effekt: Die Schweißnaht ist sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.
Außerdem:
zwei elektronische Klappen
eine X-Pipe ersetzt den Mittelschalldämpfer
steckbare Endrohre – abnehmbar im Gelände – Endrohrdurchmesser: 130 mm
Endrohre werden passgenau für die Original-Schürze vom SRT aus 2 mm Edelstahl gefertigt.
Rohrdurchmesser: 70 mm durchgehend; Material-Stärke 1,5 mm, um höhere Steifigkeit für den Off-Road Einsatz und größere Resonanzstärke für den V8-Sound zu erhalten
Die Gesamtlänge der Schweißnähte beträgt mehr als 6 Meter.
Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer
Die verwendeten Klappen sind sehr hochwertig und dem Druck des Motors gewachsen – kein Klappern.
Wir haben eine allgemeingültige ABE für Deutschland und eine EG-Genehmigungsnummer für die EU. Die Nummer wird auf die Anlage graviert, zusätzlich erhalten Sie eine schriftliche Ausfertigung des Zertifikates. Mit Ausnahme weniger Länder ist die ABE sogar weltweit gültig. Unsere Sport Klappenauspuffanlage ist eintragungsfrei.
Merkmale:
• leistungssteigernd
• qualitativ hochwertig
• Edelstahl hochglanzpoliert
• vom Cockpit aus umschaltbar
• sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
• rückstaumindernd
• keine Schweißarbeiten
• inkl. Edelstahl Montagematerial
• EG-Gutachten (eintragungsfrei)
Die schwarz beschichteten Endrohre sind mit einer Ultra Performance Keramikbeschichtung versehen, diese bietet:
• Temperaturstabilität bis über 1100 °C
• exzellenten Korrosionsschutz
• optimale Kombination aus Flex und Härte
• Chemikalienbeständig
• hervorragende thermische Isolierung
Handgefertigte Qualität in individualisierter Stückzahl.
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland
